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海上內(nèi)河PE航道浮標除裝有航標燈器外，也可安裝雷達應答器、音響信號。其中，燈船主要用于標示港口口門、重要轉向點等特定水域，供船舶測定船位和確定航向。隨著相關科學技術的發(fā)展、設備的更新，原先有人值守的燈船已經(jīng)都實現(xiàn)了無人值守。

導標位于航道中心線的延長線上。由兩座或者兩座以上分立的建筑物組成，建筑物上裝有標志或燈器。科羅普浮標當從航道中心線或直航段 深航路的軸線觀察時，它們形成一條直線。后面建筑物的高程必須高于前面的建筑物，科羅普浮標以便能同時看到兩座標志或燈光。導標為船舶提供尋找船艏向的參考物，同時提供船舶橫向航跡偏移量和偏移方向的視覺指示。

海上內(nèi)河PE航道浮標重量輕，慣性小，被撞擊后可迅速移位，化解了撞擊力，避免了破壞；浮體采用殊結構設計，澆注密度≥36kg/m3聚氨脂泡沫，對浮體起到強力支撐，保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形5、組合式海洋浮標、圓錐形浮標燈器支架采用復合材料，在符合基礎上做了多處改進，其撞擊能力及壽命大幅提浮體采用殊結構設計，澆注密度≥36kg/m3聚氨脂泡沫，對浮體起到強力支撐，保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形6、燈支架與浮體以316l-m20海水不銹鋼螺栓連接。